Steuerfunktionen
_
|
Kontrollmodus
|
Vektorsteuerung
;
_
1
|
Vektorsteuerung
;
_
2
|
Anlaufdrehmoment
|
0,50
Hz
; 180 %
|
0,25 Hz; 180 %
|
Geschwindigkeitsanpassung
;
Bereich
|
1:100
|
1:200
|
Präzision der Geschwindigkeitsstabilisierung
|
±
0,5
%
|
± 0,2 %
|
Drehmomentkontrolle
|
N
|
Y
|
Drehmomentpräzision
|
-
|
±5%
|
Reaktionszeit des Drehmoments
|
-
|
<20ms
|
Produktfunktionen
|
Schlüsselfunktionen
|
Unterspannungsabgleich, Umschalten von AC-Betriebserdung, Schutzerdung und DC-Betriebserdung, Drehzahlnachführung, Drehmomentbegrenzung, Multi-Speed-Betrieb (bis zu 23 Geschwindigkeiten),
Autotuning
, S-Kurven-Beschleunigung/-Verzögerung, Schlupfkompensation, PID-Regelung, Drooping-Steuerung, Strombegrenzungssteuerung, manuelle/automatische Drehmomenterhöhung, Strombegrenzung
.
|
Frequenzeinstellung
;
Modus
|
Frequenz einstellbar über Bedienfeld,
UP/DN
;
Klemme oder analoge Eingänge von AI1 / AI2/A3 oder Klemmenimpuls DI und können auch durch Kommunikation mit dem Host-Computer eingestellt werden
;
|
Frequenzbereich
|
0,00 ~ 300,00 Hz; ; ;
Hinweis:
;
Im Regelmodus der Vektorregelung 1
;0,0 ~ 3000,0Hz kann
der Bereich
;entsprechend der Kundenanforderungen angepasst werden
|
Starthäufigkeit
|
0,00 ~ 60,00 Hz
|
Beschleunigungs-/Verzögerungszeit
|
0,1 ~ 36000 s
|
Angetriebene Bremsleistung
|
Fahrer
;
von 400 V Spannungsklasse:
Bremseinheit Aktionsspannung: 650 ~ 750 V
;
Fahrer
;
bei 400V Spannungsklasse:
Bremseinheit Aktionsspannung:
325
;~
375
V
;
Betriebszeit: 100,0
s
Die Bremseinheit ist
wählbar
;für VY−H−4T
18,5
G
/22L~
;VY−
JY
−4T
75
G
/90L
|
DC-Bremsleistung
|
Anfangsfrequenz der DC-Bremsung: 0,00 ~
300,00
Hz; DC-Bremsstrom:
Konstantes Drehmoment: 0,0 ~ 120,0 %,
V
ariables
Drehmoment: 0,0 ~ 90,0 %
DC-Bremszeit: 0,0 ~ 30,0 s; es gibt keine anfängliche Wartezeit für die DC-Bremsung
;
um
e zu
realisieren
; schnelles Bremsen
|
Magnetisch
;
Flussbremsfunktion
_
|
Laufende Aktion und keine Aktion bei Verzögerung
als
Option, keine Aktion bei Verzögerung als Standard
|
Einzigartige Funktionen
|
Multifunktionale M-Taste
|
Die einzigartige Multifunktionstaste wird verwendet, um die häufig verwendeten Operationen einzustellen: JOG, Notfallstopp, Ausgabemodus für Laufbefehle,
Schalter
, Menüumschaltung
|
Mehrere Menümodi
|
Grundmenümodus, Schnellmenümodus.
;
Menümodus der nicht werkseitig eingestellten Funktionscodes, Menümodus der zuletzt geänderten 10 Funktionscodes
|
P
arameter kopieren
|
Das Standard-Bedienfeld kann den Parameter-Upload realisieren, herunterladen und den Kopierfortschritt anzeigen. Der Benutzer kann das Überschreiben der hochgeladenen Parameter verbieten.
|
Angezeigter/ausgeblendeter Funktionscode
|
Der Kunde kann die Funktionscodes selbst ein- oder ausblenden.
|
Zwei
RS
485-Kommunikationsports
|
Unterstützt das Modbus
-Protokoll (RTU).
Das Standardbedienfeld kann die
Funktion
verwirklichen
;
der
Fernbedienungsbox; mit einer maximalen Entfernung von 500 m.
|
Bedienfeld
|
Tasten- oder Shuttle-Bedienfeld optional, Schutzklasse: IP20 als Standard, IP54 als Option
|
Gemeinsamer DC-Bus
|
Die vollständige Serie kann eine gemeinsame DC-Busversorgung für mehrere Treiber realisieren.
|
Unabhängiger Kanal
|
Die vollständige Serie übernimmt ein unabhängiges Kanaldesign und unterstützt die Installation von Kühlkörpern außerhalb des Schranks
|
Universelle Erweiterungsschnittstelle
|
Universelles Erweiterungsboard mit CPU
zur
Unterstützung der Sekundärentwicklung von Kunden: physikalische Schnittstelle
;
SPI-Bus, Softwareprotokoll
;
Modbus
|
Erweiterungskarte
|
Sekundäre Entwicklungskarte des Benutzers
, Spritzguss
, Maschinenschnittstellenkarte, PG-Feedbackkarte, Luftkompressor-Steuerkarte
,
Kommunikationsadapterkarte
,
Leistungsüberwachungskarte, Phasenfolgeerkennungskarte, externe Leistungsgleichrichterkarte
|
Automatische
Erkennung
beim Einschalten
|
Realisieren der
automatischen
Erkennung interner und peripherer Schaltungen beim Einschalten, einschließlich Motorerdung, anormaler +10-V-Stromversorgungsausgabe, anormaler Analogeingang und Trennung
|
Schutzfunktion
_
|
Unterspannung der Stromversorgung, Überstromschutz, Überspannungsschutz, Interferenzschutz, anormaler Vergleichsreferenzeingang
, Autotuning, Fehler, Modulschutz, Kühlkörper-Übertemperaturschutz, Treiberüberlastschutz, Motorüberlastschutz, Peripherieschutz, anormale Stromerkennung, Ausgang gegen Masse
kurzgeschlossen
Stromkreis, anormaler Stromausfall während des Betriebs, anormale Eingangsleistung, Ausfall der Ausgangsphase, anormales EEPROM, Anomalie beim Anziehen der Relaisansaugung,
t
Anomalie bei der Abtastung des Temperatursensors, Encoder-Unterbrechung, anormaler +10-V-Stromversorgungsausgang, anormaler Analogeingang, Motorübertemperatur (PTC), anormale Kommunikation, anormale Versionskompatibilität, anormales Kopieren, anormale Erweiterungskartenverbindung, Fehler bei der gegenseitigen Ausschlusserkennung des Terminals, Hardware-Überlastschutz
|
Effizienz
|
Bei Nennleistung, 7,5 kW und weniger Leistungsklasse ≥93 %, 45 kW und weniger Leistungsklasse ≥95 %, 55 kW und mehr Leistungsklasse ≥98 %
|
U
mwelt
-
ent
|
Betriebsstätte
|
Der Treiber muss senkrecht im Elektroschaltschrank mit guter Belüftung montiert werden. Horizontale oder andere Installationsmodi sind nicht zulässig. Das Kühlmedium ist die Luft. Der Treiber muss in einer Umgebung installiert werden, die frei von direktem Sonnenlicht, Staub, korrosiven Gasen, brennbaren Gasen, Ölnebel, Dampf und Tropfen ist.
|
Umgebungstemperatur
|
-10 ~ +40 ºC, Leistungsreduzierung bei 40 ~ 50 ºC, der Nennausgangsstrom muss um 1 % für jeden Temperaturanstieg von 1 ºC verringert werden
|
Feuchtigkeit
|
5 ~ 95 %, keine Kondensation
|
Höhe
_
|
0 ~ 2000 m, über 1000 m herabgesetzt, der Nennausgangsstrom muss um 1 % für jeden Anstieg von 100 m verringert werden
|
Vibration
|
3,5 mm, 2 ~ 9 Hz; 10m /s
2,9
~200Hz; 15 m/
s2
, 200~500Hz
|
Lagertemperatur
|
-40~+70ºC
|