Als VFD-Hersteller in China ist V&T V9−H Series 380V Universal VFD ein Hochleistungs-Vektorsteuerungs- und drehmomentgesteuerter Frequenzantrieb. Es werden Vektorregelungstechnik und Drehmomentregelungstechnik verwendet . Es kann die Anforderungen verschiedener Übertragungsanwendungen besser erfüllen . Der Spannungsbereich umfasst 200 V, 400 V, 690 V und 1140 V. Der Produktleistungsbereich umfasst 0,4 kW bis 3 MW.
Produktübersicht
| Artikel | Beschreibung |
| Produktname | Frequenzumrichter/AC-Antrieb |
| Modellnummer | V9-H-4TxxG/xxL |
| Leistungsbereich | 0,75kW-630kW |
| Nenneingangsspannung | 3 Phasen 380V/480V |
| Nennausgangsspannung | 3 Phasen 0 bis Nenneingangsspannung |
| Eingangsfrequenz | 50Hz/60Hz |
| Anpassungsfähiger Motor | Asynchronmotor, Synchronmotor |
| Steuermodus | V/F-Steuerung, Vektorsteuerung, sensorlose Vektorsteuerung, Sensorvektorsteuerung, Vektordrehmomentsteuerung |
| Kommunikation | Modbus 485 RTU, CANOpen, Profibus-DP, Profinet |
| IP-Klasse | Standard IP20 |
| Überlastfähigkeit | 150 % 1 Minute, 180 % 10 Sekunden, 200 % 0,5 Sekunden, Intervall: 10 Minuten (inverse Zeitverzögerungsfunktion) |
Feature
■ Schnelles und genaues Selbstlernen der Motorparameter, geeignet für eine Vielzahl von Motoren: Synchron-/Asynchron-/Reluktanz-/Hochgeschwindigkeits-/Drehmomentmotor, integrierter VF-Vektor-Encoder mit geschlossener Schleife
■ Asynchrone und nicht induktive VF-Steuerung, 200 % Drehmomentabgabe bei 0,25 Hz im elektrischen Zustand, 200 % Drehmomentabgabe bei 1 Hz im Stromerzeugungszustand
■ Gute Spannungs- und Stromregelung, hohe Geschwindigkeit, hohe Frequenz, tiefe Feldschwächung, wellenweise Strombegrenzung, mehrfacher Schutz
■ Modularer kompakter Aufbau, hohe Leistungsdichte
■ Unterstützung mehrerer Encoder und mehrerer Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsprotokolle
■ Integrierte Antriebs- und Steuerungs-, erweiterbare SPS- und Motion-Control-Karte
■ Mehrsprachige Tastatur, benutzerfreundliche Oberfläche, zuverlässig und einfach zu bedienen
Modellerklärung _
Produktkatalog _
V9−H−4T □□□ G Dreiphasig 400 V konstantes Drehmoment / Heavy Duty A pplikation
| Leistung (kW) | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | fünfzehn | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
| Motorleistung (kW) | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | fünfzehn | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
| Ausgabe | Spannung (V) | 3-phasige 0-bewertete Eingangsspannung | ||||||||||||||||
| Nennstrom (A) | 2.5 | 3.8 | 5.5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | 176 | 210 | |
| Überlastfähigkeit | 150 % 1 min, 180 % 10 s, 200 % 0,5 s, 10-Minuten-Intervall (abhängige Kennlinie) | |||||||||||||||||
| Eingang | Nennspannung / Frequenz | 3-phasig 380V-480V;50Hz/60Hz | ||||||||||||||||
| Zulässige Spannung | 323 V-528 V; Grad der Spannungsunsymmetrie: ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankungen: ± 5 % | |||||||||||||||||
| Nennstrom (A) | 2.8 | 4.2 | 6.1 | 10 | fünfzehn | 19 | 26 | 33 | 43 | 50 | 66 | 83 | 100 | 123 | 165 | 194 | 231 | |
| Bremseinheit | Serienmäßig eingebaut | Eingebaute Bremseinheit ist optional | ||||||||||||||||
| Schutzlevel | IP20 | |||||||||||||||||
| Kühlungsmethode | Selbstkühlung | Zwangskühlung | ||||||||||||||||
| Leistung (kW) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| Motorleistung (kW) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| Ausgabe | Spannung (V) | 3-phasige 0-bewertete Eingangsspannung | |||||||||||||
| Nennstrom (A) | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 | 950 | 1100 | |
|
Überlast
Fähigkeit
|
150 % 1 min, 180 % 10 s, 200 % 0,5 s, 10-Minuten-Intervall (abhängige Kennlinie) | ||||||||||||||
| Eingang | Nennspannung / Frequenz | 3-phasig 380V-480V;50Hz/60Hz | |||||||||||||
| Zulässige Spannung | 323 V-528 V; Grad der Spannungsunsymmetrie: ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankungen: ± 5 % | ||||||||||||||
| Nennstrom (A) | 232 | 282 | 326 | 352 | 385 | 437 | 491 | 580 | 624 | 670 | 755 | 840 | 920 | 1050 | |
| Bremseinheit | Externe Bremseinheit erforderlich | ||||||||||||||
| Schutzlevel | IP20 | ||||||||||||||
| Kühlungsmethode | Zwangskühlung | ||||||||||||||
Hinweis ： * ; 0,75 kW ～ 15 kW ： keine eingebaute DC-Drossel ;
18,5 kW ～ 110 kW ： optionale DC-Drossel;
132kW ～ 160kW ： standardmäßig eingebaute DC-Drossel;
185kW ～ 500kW ： standardmäßige externe DC-Drossel
560kW ～ 630kW ： standardmäßig eingebaute AC-Eingangsdrossel
Produkt mit höherem Leistungsniveau kann angepasst werden
220 V, 690 V, 1140 V; und andere Spannungspegelinverter können sein ; angepasst
V9−H−4T □□□ L ; Dreiphasig 400 V Variables Drehmoment/leichte Beanspruchung
| Leistung (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | fünfzehn | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | |
| Motorleistung (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | fünfzehn | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | |
| Ausgabe | Spannung (V) | 3-phasige 0-bewertete Eingangsspannung | ||||||||||||||||
| Nennstrom (A) | 3.3 | 5 | 7.5 | 11 | 17 | 22 | 29 | 35 | 45 | 57 | 70 | 91 | 110 | 144 | 180 | 216 | 242 | |
| Überlastfähigkeit | 120 % 1 min, 160 % 0,5 s, 10-Minuten-Intervall (abhängige Kennlinie) | |||||||||||||||||
| Eingang | Nennspannung /Frequenz | 3-phasig 380V-480V;50Hz/60Hz | ||||||||||||||||
|
Zulässig
Stromspannung
|
323 V-528 V; Grad der Spannungsunsymmetrie: ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankungen: ± 5 % | |||||||||||||||||
| Nennstrom (A) | 3.6 | 5.5 | 8.3 | 12 | 19 | 25 | 32 | 39 | 50 | 61 | 77 | 100 | 121 | 158 | 198 | 238 | 266 | |
| Bremseinheit | Serienmäßig eingebaut | Eingebaute Bremseinheit ist optional | ||||||||||||||||
| Schutzlevel | IP20 | |||||||||||||||||
| Kühlungsmethode | Selbstkühlung _ | Zwangskühlung | ||||||||||||||||
| Leistung (kW) | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
| Motorleistung (kW) | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
| Ausgabe | Spannung (V) | 3-phasige 0-bewertete Eingangsspannung | |||||||||||||
|
Nennstrom
(EIN)
|
325 | 365 | 405 | 440 | 495 | 547 | 610 | 695 | 770 | 866 | 950 | 1100 | 1200 | 1300 | |
| Überlastfähigkeit | 120 % 1 min, 160 % 0,5 s, 10-Minuten-Intervall (abhängige Kennlinie) | ||||||||||||||
| Eingang | Nennspannung /Frequenz | 3-phasig 380V-480V;50Hz/60Hz | |||||||||||||
|
Zulässig
Stromspannung
|
323 V-528 V; Grad der Spannungsunsymmetrie: ≤ 3 %; zulässige Frequenzschwankungen: ± 5 % | ||||||||||||||
| Nennstrom ( A) | 282 | 326 | 352 | 385 | 437 | 491 | 580 | 670 | 755 | 840 | 920 | 1050 | 1150 | 1250 | |
| Bremseinheit | Externe Bremseinheit erforderlich | ||||||||||||||
| Schutzlevel | IP20 | ||||||||||||||
| Kühlungsmethode | Zwangskühlung | ||||||||||||||
Hinweis: * 1,5 kW - 18,5 kW: keine eingebaute DC-Drossel; ;
22kW ～ 132kW: optionale DC-Drossel;
160kW ～ 185kW: standardmäßig eingebaute DC-Drossel;
200kW ～ 560kW: standardmäßige externe DC-Drossel;
630 kW ～ 710 kW: standardmäßig eingebaute AC-Eingangsdrossel
Produkt mit höherem Leistungsniveau kann angepasst werden;
Wechselrichter mit 220 V, 690 V, 1140 V und anderen Spannungspegeln können angepasst werden
Technische Spezifikation
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Steuerungseigenschaften |
Kontrollmodus _ |
Sensorlose Steuerung |
Sensorsteuerung |
|
Anwendbarer Motortyp |
Synchronmotor _ Asynchronmotor |
Synchronmotor _ Asynchronmotor |
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Anlaufdrehmoment |
● Asynchronmotor : 200 % des Nenndrehmoments bei 0,25 Hz ● Synchronmotor : _ 150 % des Nenndrehmoments bei 1,5 % der Nenndrehzahl
|
200 % des Nenndrehmoments bei Drehzahl 0 |
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Geschwindigkeitsregelbereich |
1: 2 00 |
1: 5000 |
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Konstante Geschwindigkeitspräzision |
± 0,5 % |
± 0,0 2 % |
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|
Maximale Geschwindigkeit |
VF-Steuerung : 600 Hz Vektorregelung: 600 Hz ;
Hinweis : Produkte mit höherer Frequenz können angepasst werden |
600 Hertz Hinweis : Produkte mit höherer Frequenz können angepasst werden |
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Drehmomentkontrolle |
Y |
Y |
|
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Präzision der Drehmomentsteuerung |
±5% |
± 3 % |
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Reaktionszeit des Drehmoments |
< 20 ms |
< 10 ms |
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|
Positionierungssteuerung |
N |
Y |
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Positioniergenauigkeit _ |
N |
± 1 ; Impuls |
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Produktfunktion |
Schlüsselfunktion |
Drehmomentbegrenzung, Drehzahlregelung, Positionierregelung, Motor ; automatische Abstimmung , ; tief ; Flussschwächung ; Steuerung, Strombegrenzungssteuerung, Überspannungssteuerung, Unterspannungssteuerung , ; Motor ; Drehzahlverfolgungsfunktion, Droop-Steuerung, Schwingungsunterdrückung, zufällige Trägerfrequenz, Trägheits-Autotune usw. |
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|
Drehzahlsollwertquelle |
Modbus-Kommunikation, Tastatur , ; externer digitaler Eingang , analog ; AI1/AI2/AI3 , ; Hochgeschwindigkeits-Impulseingang, ; einfache SPS, PID, ; CAN, PROFIBUS DP, PROFINET , ; usw. _ |
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|
Dynamische Bremse e |
Bremse ; _ Einheit Aktionsspannung: 650 ~ 750V . Die Bremseinheit kann für Geräte mit 110 kW und darunter eingebaut werden ● ; 0,75 ~ 15 kW : Bremse ; Einheit ist standardmäßig eingebaut. ● ; 18,5 ~110kW : ; Bremseinheit ist optional eingebaut. |
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|
Kommunikation |
Eingebaut ; Modbus -RTU-Kommunikation, die maximale Entfernung bis zu 500 Meter. |
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|
Tastenfeld |
LED-Tastatur und LCD-Tastatur sind optional das Keypad kann verwendet werden als ; Fernbedienungsbox ; über Straight-Through-Kabel. ; |
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Gemeinsamer DC-Bus |
Unterstützt gemeinsamen DC-Bus; direkt |
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|
Unabhängiger Luftkanal |
Alle Serienprodukte haben ein unabhängiges Kanaldesign |
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|
Schutzfunktion _ |
Stromversorgung Unterspannung , Überstromschutz , Überspannungsschutz ; Auto- Tuning - Fehler , Modulschutz, Kühlkörper- Übertemperatur ; Schutz, Antriebsüberlastschutz, Motorüberlastschutz, Peripherieschutz, Strom; anormal ; Erkennung , Ausgangskurzschluss ; zu ; Masseschutz, EEPROM-Abnormalitätserkennung, Temperaturabtastungsabschaltung , Encoder-Abschaltung, Abnormalitätserkennung des Analogeingangs, Motorübertemperatur , Kommunikation; fehler , hardware überlastschutz, etc. |
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|
Effizienz |
Bei Bewertungszustand : ● 0,7 5 kW bis 7,5 kW : ; ≥93% ● 11kW bis 45kW : ; ≥95% ● 55kW und ; höher ; Leistungsklasse : ;≥98% |
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|
Umfeld |
Betriebsstätte |
● Senkrecht in einem gut belüfteten Schaltschrank einbauen. Horizontale oder andere Installationsmethoden sind nicht zulässig. ● Das Kühlmedium ist Luft. ● Installation in einer Umgebung ohne direkte Sonneneinstrahlung, Staub, korrosive Gase, brennbare Gase, kein Ölnebel, kein Dampf, kein Tropfen. |
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|
Umgebungstemperatur |
● −10 ～ +40℃ ● Bei einer Temperatur zwischen 40 und 50 °C verringert sich der Nennausgangsstrom um 1 % pro 1 °C Erhöhung. |
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Feuchtigkeit |
5 ～ 95 % , ; Kondensation ist nicht zulässig. |
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|
Höhe |
● 0 ～ 2000 ; Meter ● Ab einer Höhe von über 1000 Metern reduziert sich der Nennausgangsstrom pro 100 Meter Anstieg um 1 %. |
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Vibration |
● 3,5 m/s 2 , ; 2 ～ 9Hz ● 10 m/s 2 , ; 9 ～ 200 Hz ● 15 m/s 2 , ; 200 ~ 500 Hz |
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|
Lagertemperatur |
−40 ~ +70℃ . |
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Einbaumaß _
|
|
V9 -H-4T 7,5G/11L ; und ; unter Leistungsklasse
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|
V9−H−4T11G/15L; und höhere Leistungsklasse
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Stromspannung |
Modell |
Umriss und Einbaumaß ( mm ) |
Gewicht ( kg ) |
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W |
H |
D |
W1 |
H1 |
T1 _ |
Befestigungsloch Durchmesser ; d |
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|
400V |
V 9 – H – 4T0,75 G/1,5 L |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
3 |
5.5 |
1.5 |
|
V9-H- 4T1.5G / 2.2L |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
4 |
5.5 |
2. 6 |
|
|
V 9 – H – 4T2.2G/3.7L |
|||||||||
|
V9-H- 4T3.7G / 5.5L |
|||||||||
|
V9-H- 4T5.5G / 7.5L |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
8 |
5.5 |
3 |
|
|
V9-H- 4T7.5G / 11L |
|||||||||
|
V 9 – H – 4T11G/15L |
198 |
299 |
190 |
160 |
283 |
1.2 |
6 |
8 |
|
|
V9-H- 4T15G / 18,5L |
|||||||||
|
V9 -H- 4T18.5G /22L |
223 |
348 |
208 |
195 |
335 |
1.5 |
6 |
10 |
|
|
V 9 −H−4T22G/30L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T30G/37L |
264 |
430 |
235 |
230 |
418 |
1.5 |
7 |
18 |
|
|
V9-H- 4T37G / 45L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T45G/55L |
305 |
545 |
270 |
245 |
523 |
1.5 |
10 |
35 |
|
|
V 9 −H−4T55G/75L |
|||||||||
|
V 9 − H − 4T75G/90L |
338 |
580 |
310 |
270 |
560 |
1.5 |
10 |
52 |
|
|
V9−H−4T90G /110L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T110G /132L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T132G / 160L |
400 |
917 |
323 |
320 |
890 |
3.0 |
12 |
7 5 |
|
|
V 9 − H−4T160G /18 5L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T185G / 200L |
540 |
890 |
385 |
370 |
855 |
4.0 |
14 |
85 |
|
|
V 9 − H−4T200G / 220L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T220G / 250L |
540 |
890 |
416 |
370 |
855 |
4.0 |
14 |
85 |
|
|
V 9 − H−4T250G / 280L |
700 |
1010 |
385 |
520 |
977 |
4.0 |
14 |
125 |
|
|
V 9 − H−4T280G / 315L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T315G / 355L |
700 |
1010 |
418.5 |
520 |
977 |
4.0 |
14 |
125 |
|
|
V 9 − H−4T355G / 400L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
4.0 |
14 |
215 |
|
|
V 9 − H−4T400G / 450L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
4.0 |
14 |
215 |
|
|
V 9 − H−4T450G / 500L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T500G/560L |
|||||||||
Anwendungen
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Repräsentative Industrie
Der AC-Antrieb mit Universalgeschwindigkeit von Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd. eignet sich zum Bedrucken von Verpackungen, Petrochemie, Textil, Kabelmaschinen, Lebensmittelverpackungen, Elektrofahrzeugen, Kunststoffmaschinen, Metall; Produkte Geräte, Zentrifugen und High-End-Anwendungen, die eine Vektor- oder Drehmomentregelung mit geschlossenem Regelkreis erfordern.
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