Edelstahllagereinheit ist eine Art Lagereinheit, die Wälzlager und Lagergehäuse kombiniert. Die meisten Außengelenklager aus Edelstahl haben einen kugelförmigen Außendurchmesser und werden zusammen mit einem Lagergehäuse mit einer kugelförmigen Innenbohrung eingebaut. Die Struktur ist vielfältig, vielseitig und austauschbar.
Rollenlager der VW-Serie können je nach Dichtungstyp in Eisenabdeckungsdichtung (kein Suffix, z. B.: RM1) und Gummiabdeckungsdichtung (Name des X-Suffix, z. B.: RM2-2RS) unterteilt werden, zwei Arten
, wenn Edelstahlmaterial verwendet wird , wird der Name die Wörter mit dem SS sein, wie zum Beispiel: W3SSX
höhere Walzeffizienz mit Innenringen, die während der Verarbeitung auf den Walzen verbleiben;
in der Lage, unter hoher Temperatur, Wasser, Partikeln zu arbeiten;
professioneller Hersteller von Lagern für Stahlwerke von Knüppeln, Stäben, Profilen, Winkeln, Trägern, Walzdraht, Coils usw.
P6-Präzision für höhere Verschleißfestigkeit
bester Lagerstahl, um sicherzustellen, dass das Lager unter höchsten Belastungen arbeiten kann
Radialluft wird generell in C3 oder C4 ausgeführt
fertiges Lager verfügbar
Lager KOYO 32008jr sind einreihige Kegelrollenlager mit einer Größe von 40 * 68 * 19 mm und dem Material Chromstahl Gcr15. Wir haben dieses Lager jetzt mit 665 Stück auf Lager.
3812-1.0 Förderrollenlager sind geeignet für Rollen mit 38 mm Durchmesser * 1,0 Wandstärke, 12 mm Welle, wir können vor der Bestellung ein kostenloses Muster zum Testen zur Verfügung stellen.
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P6-Präzision für höhere Verschleißfestigkeit
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Radialluft wird generell in C3 oder C4 ausgeführt
fertiges Lager verfügbar
