Kugel: Gcr15-Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Außenring: Kohlenstoffstahl mit PTFE-Verbundstoff. Gleitkontaktflächen: Stahl/PTFE-Verbund.

Kugel: Gcr15-Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Rasse: Messing. Außenring: Kohlenstoffstahl Gleitkontaktflächen: Stahl/Messing.

Kugel: Gcr15-Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Außenring: Kohlenstoffstahl, mit Auskleidung aus PTFE-Verbundstoff. Gleitkontaktflächen: Stahl/PTFE.

Innenring: Gcr15 Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Außenring: Stahl GCR15,Härte HRC 54-60,Oberfläche phosphatiert,Mit Liner aus PTFE-Gewebe Gleitflächen: Stahl/PTFE-Gewebe.

Außenring: Stahl GCR15,Härte HRC 54-60,Oberfläche phosphatiert,Mit Liner aus PTFE-Gewebe. Innenring: Gcr15 Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Gleitflächen: Stahl/PTFE-Gewebe.

Außenring: Stahl GCR15, HRC 58-64 gehärtet, Oberfläche phosphatiert und mit PTFE-Gewebeeinlage. Innenring: Gcr15 Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Gleitflächen: Stahl/PTFE-Gewebe.

Außenring: Stahl GCR15, HRC 58-64 gehärtet, Oberfläche phosphatiert und mit PTFE-Gewebeeinlage. Innenring: Gcr15 Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Gleitflächen: Stahl/PTFE-Gewebe.

Kugel: Gcr15-Stahl, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Außenring: Kohlenstoffstahl. Verbund- oder PTFE-Gewebe Gleitkontaktflächen: Stahl/PTFE.

Kugel: Stahl GCR15, gehärtet HRC 58-64, präzisionsgeschliffen, hartverchromt. Außenring: Kohlenstoffstahl. Verbund- oder PTFE-Gewebe Gleitkontaktflächen: Stahl/PTFE.

BALL ·Edelstahl 440C ·Hitzebehandelt ·Hartverchromt ·Präzisionsgeschliffen Wettrennen ·Edelstahl der Serie 300 ·PTFE ausgekleidet

Kugel: 440c Edelstahl; Rc 56 Min. Rennen: 17-4PH,Edelstahl,wärmebehandelt; Liner: PTFE-Gewebe, dauerhaft mit Race ID verbunden

Kugel: 440c Edelstahl; Rc 56 Min. Rennen: 17-4PH,Edelstahl,wärmebehandelt; Liner: Teflon-Gewebe, permanent mit Race ID verbunden

Kugel: 440c Edelstahl; Rc 56 Min. Rennen: 17-4, Edelstahl, wärmebehandelt Liner: PTFE-Gewebe, dauerhaft mit Race ID verbunden

KUGEL: 52100 Lagerstahl, wärmebehandelt, hartverchromt, präzisionsgeschliffen RENNEN: MIB: Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, IDProtective Coated für Korrosionsbeständigkeit, Ölbeschichteter Mfr.Option-Edelstahl, wärmebehandelt. AIB: Legierter Stahl, wärmebehandelt, mit ID-Schutzbeschichtung für Korrosionsbeständigkeit, ölbeschichteter Mfr.Option-Edelstahl, wärmebehandelt. SIB: Edelstahl, wärmebehandelt und ölbeschichtet

Innenring: 440C Edelstahl, wärmebehandelt, präzisionsgeschliffen. Außenring: Edelstahl 304, mit Auskleidung aus PTFE-Verbundstoff. Gleitkontaktflächen: Stahl/PTFE-Verbund.

Innenring: 440C Edelstahl, wärmebehandelt, präzisionsgeschliffen. Außenring: Edelstahl 304, mit Auskleidung aus PTFE-Gewebe Gleitflächen: Stahl/PTFE-Gewebe.

Innenring: 440C Edelstahl, wärmebehandelt, präzisionsgeschliffen. Außenring: Edelstahl 304, mit Auskleidung aus PTFE-Verbundstoff. Gleitkontaktfläche s: Stahl/PTFE-Verbundwerkstoff.